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也有部分航司开始暂时改变服务流程，不主动发餐发水、不提供热食及收垃圾，避免乘客与乘务员接触，保持一定的距离。即使如此，面对疫情，还是有一些空乘会感觉到害怕，尤其是当某些旅客会刻意隐瞒自己去过武汉，给空乘人员造成了不小的心理负担。某大航空姐阿娇对此心有余悸：“我们在1月末有一个机组从重庆飞南通，到了南通以后就被隔离了，因为在飞机上发现两名去过武汉的、发热的旅客。”

更让人想不到的是，一直为人们所津津乐道的大数据、智能画像等尖端技术，也被用在了帮很多医院“开发病人”上。当那些从弹窗中随意跳出来、压根不懂医学的客服，能够在掌握了海量用户数据后建立的智能画像的指引下，根据访客的兴趣点进行个性化的话术调整，增强代入感和针对性；当搜索入口出现的竞价排名广告，以整形、美容、减肥软文的方式出现在“信息流”“社群”等载体中，很多患者恐怕只能是更具蒙蔽性的精准坑蒙之下的待宰羔羊。

这份由支付宝全球200多家合作伙伴提供的号称价值近一亿的大奖，在体验者看来更像一个“大坑”：奖品并非全程可用，大部分仍需自费，信小呆一度在游轮上刷爆了信用卡。曾经自诩幸运的锦鲤女孩，如今已没有中奖时的兴奋，描述中只剩下“负担”“为钱发愁”。

实际上，记者近日在采访中了解到，暴风TV如今似乎已步乐视后尘。多位暴风TV内部人士向记者表示，目前暴风TV，包括官网商城等销售渠道均已暂停服务，“暴风（TV）所有的店铺都已经关闭了”。暴风TV负责售后的工作人员向本报记者表示，“公司现在已经不生产电视，也不出售（电视）了。”

朱晓庆给陈晨的解释是：招聘是双向选择的过程，企业有选人用人标准；没有通过，不是应聘者不优秀，而是与企业没有达到最佳契合点。精英招聘负责人张先生的答复是：农牧行业的精英人才稀缺，是一个行业内的问题，至于具体信息，“因为我们是上市公司，有严格信息披露流程”。人力资源总监王春艳则称，高薪招聘其实是很正常的事。

但是，狂欢之后，冰冷的现实让特斯拉开始滑落。Model 3的量产从一开始就出现各种问题，马斯克形容生产情况是“地狱”，量产目标不断推迟。最初特斯拉计划在2017年开始发货，在2018年把Model 3销量提升到50万台一年。但整个2017年第四季度，Model3的产量仅仅为可怜的2425台。尽管2018第一季度这个数字得到大幅提升，4月最后一周的产量突破2000台，但依然距离马斯克给自己设定的目标很远很远—整个季度，特斯拉仅仅生产了9766台Model 3。